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且看越野SUV“后浪”福特撼路者如何勇立潮头?

发布时间:2020-05-11 17:29:16 编辑:admin  来源: 评论:
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时光奔流不息,越野SUV后浪层出不穷

最近,热映的短片《后浪》引发人们对于前浪、后浪的强烈探讨。“优胜劣汰,适者生存”这八个字也许是最好的说明。其实前浪后浪不仅仅局限于时光的长河中,在任何领域说法都适用,尤其是在汽车制造业。

凭借着扎实的制造工艺和品牌背书,汽车制造业浪潮百花齐放层出不穷,在越野SUV造车领域更是如此。提到越野SUV,山猫、霸道曾风靡一时,也曾经成为财富和社会地位的象征。但随着时间的推移,尤其是国六排时代的到来,前浪们明显显得心有余而力不足了。在一票越野爱好者们的期待和呼声中,2020款福特撼路者强势来袭。作为强有力的“后浪”,2020款福特撼路者,凭借着2.3T EcoBoots涡轮增压发动机和10AT变速箱在动力层面全面赶超普拉多、帕杰罗等“前浪”车型。不仅限于标配的强悍性能,2020款福特撼路者对于驾乘人员的乘坐舒适性也同样照顾周到,其搭配的一身黑科技,也让一众前浪老大哥望尘莫及,越野SUV 2.0时代将从此开启。

福特撼路者延续越野1.0时代强悍越野性能

作为“后浪”的福特撼路者,在帕杰罗、普拉多等老大哥面前为何能够如此豪横?动力方面,得益于其全新搭配的野马同系直列4缸2.3T EcoBoots涡轮增压发动机,动力输出高达202kW(5500rpm)和455Nm(2200rpm),这与一辆大排量自吸V8发动机无异。同时搭配的10AT变速箱能够发挥这套动力的全部实力,这样的一套动力搭配能够让你无论是在城市通勤还是野外越野,都能享受到这套动力带给你的全部震撼。

底盘方面,福特撼路者采用非承载式的车身结构,搭配带后桥差速锁的博格华纳全时四驱系统,并搭载TMS路况实时管理系统,车主可以根据不同路况随心所欲切换模式。在通过性上,全新福特撼路者接近角为29.5°,离去角为25°,最小离地间隙为227mm,最大的涉水深度为800mm,保证了野外的强通过性。这样一套配置让2020款福特撼路者在老大哥们的面前显得毫不怯场游刃有余。国六排放时代,2020款福特撼路者在硬派越野SUV领域独树一帜。

越野2.0时代,福特撼路者勇立潮头值得信赖

如果说越野1.0时代,各大越野车全面提升夯实了越野SUV的越野性能,那么,作为越野SUV 2.0时代的领航者,福特撼路者全方位揭开了越野2.0时代的序章。在拥有强悍的越野性能及超乎寻常的舒适体验的同时,2020款全新福特撼路者所搭载的创新科技化配置及主被动安全防护也让撼路者成为同类产品中最智能的车型之一。

智能防夹电动感应尾门踢腿即可自动开启;ACC自适应巡航系统带来超轻松驾驶;智能泊车入位解放了车主的双手。在主动安全方面,AEB自动紧急制动系统、LKA车道保持辅助系统和两侧来车预警系统都让驾驶更安心。撼路者在被动安全方面也毫无疏漏:高强度钢车身结构、全方位气囊防护,三位一体的智能安全系统展现出福特撼路者对车主和家人最大的负责。除此之外,CN95级空调滤芯、全系标配车联网、4英寸的行车电脑及TFT双显示屏等多处细节的加持也进一步强化了福特撼路者贴心、舒适、智慧的硬派越野定位。这是老款的普拉多、帕杰罗等硬派越野SUV所缺失。

成为越野道路上最值得信赖的伙伴,这就是全新福特撼路者。越野2.0时代,福特撼路者勇立潮头值得信赖。

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