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着眼未来,布局前端技术,奇瑞控股捷途致力为用户带来全新体验

发布时间:2020-02-28 14:24:26 编辑:杨琦  来源:未知 评论:
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 近日,由工业和信息化部办公厅印发的“新一代人工智能产业创新重点任务入围揭榜单位”名单发布,由奇瑞汽车提交的“应用于辅助驾驶或无人驾驶汽车的通信系统”项目成功入围。这意味着,在国家新一代人工智能创新发展中,奇瑞汽车将作为重要的创新主体参与其中。

据了解,人工智能产业创新重点任务揭榜工作去年12月份由工信部启动,旨在通过征集并遴选一批掌握关键核心技术、具备较强创新能力的创新主体,按照“揭榜挂帅”的工作机制,突破人工智能产业发展短板瓶颈,加快我国人工智能产业和实体经济深度融合,促进创新发展。

布局前瞻技术 落地自动驾驶

奇瑞控股捷途作为奇瑞控股旗下新的产品序列,顺应时代发展要求,始终将布局前瞻技术,以及为消费者提供全新的智能驾驶、生态出行解决方案作为企业发展的战略目标,成立近两年来,已经在自动驾驶领域取得了重大的技术突破。

2020年初,奇瑞控股捷途成功举办了以“品鉴科技 预见未来”为主题的捷途X95(参数|图片) L4级自动驾驶体验日活动,以此为契机展示奇瑞控股捷途在自动驾驶技术方面的研发积累。在活动当天的演示中,捷途X95自动驾驶试验车顺利完成了特定场景下包括手机一键远程启动、自动召车与还车、自动泊车入库、行人避让、车辆避让等L4级智能驾驶功能所有的测试项目,用事实证明捷途X95已经具备L4 级自动驾驶的技术条件。

高级别自动驾驶技术目前来说还是汽车产业技术攻关的难点,研发上体现出高度数字化、智能化和软硬件结合的特点。捷途X95自动驾驶试验车之所以能达到L4级自动驾驶的技术实力,首先在硬件层面上就达到了技术要求,搭载的AVP自动驾驶系统配有5个高清摄像头、12个超声波传感器、5个毫米波雷达、IMU+GPS以及 V2X模块,车载计算机平台进行相关环境感知和决策控制,线控换挡、线控转向、线控制动等做了专门的研发配备,制动单元、电子助力转向、换挡、油门等也进行了相应的技术调整。

“新四化”浪潮 着力智能化与网联化

作为目前奇瑞控股捷途旗下定位最高的车型,捷途X95量产车在产品力上深刻迎合了“新四化”浪潮下用户对智能化和网联化的用车需求,打造出高科技数字座舱,集成车载娱乐、物联网、智能交互、辅助驾驶等多项智能化用车方案,满足用户在智能化用车方面迭代升级的需求,而无线充电、电动加油口、220V电源等等细节配置更是考虑到“旅行+”实际用车场景,力图让用户时时刻刻享受舒适便捷的用车体验。

随着未来5G技术的广泛应用,奇瑞控股捷途iPeL智能平台将迸发出更强的潜力。奇瑞控股捷途还与中国移动展开深度合作,积极启动5G技术架构,深入研发L3.5甚至更高级别智能驾驶技术,而有着5G技术加持,iPeL智享平台在未来将实现单车感知力局限、多车协同控制问题、单车计算能力限制等自动驾驶技术瓶颈的阶段性突破,推动高级别自动驾驶等技术加快落地。

立足当下,着眼未来,背靠奇瑞控股23年整车研发和制造经验,奇瑞控股捷途在不懈探索和创新的同时,以满足用户不断升级的用车需求为初衷,在产品研发上深度融合最新科技成果,切实体现以用户为中心的理念,而随着智能驾驶技术的落地以及iPeL智能平台下产品架构的日益完善,奇瑞控股捷途将为用户带来更多全新体验。

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